Литий корпус приводу з вуглецевої сталі

Технічні та виробничі специфікації для OEM-виробників приводів клапанів

Литі корпуси приводів із вуглецевої сталі забезпечують цілісність конструкції та утримують тиск для пневматичних та електричних приводів клапанів. Розроблені для роботи в -складних промислових середовищах, ці корпуси захищають внутрішні зубчасті передачі, поршні та електронні модулі керування від механічних впливів, високого тиску та корозійних елементів.

Поставляються у вигляді необроблених відливок, грубо оброблених або повністю оброблених і перевірених-напором компонентів на основі інженерних специфікацій OEM. Підтримується-власними лініями лиття з фуранової смоли в пісок і багато{3}}осьовими обробними центрами з ЧПК, здатними масштабувати від 50-пілотних випусків до великих щорічних програм.

Вибір і перевірка матеріалу
Марки вуглецевої сталі вибираються відповідно до механічної міцності, зварюваності та ударостійкості при заданих робочих температурах:

• ASTM A216 WCB/WCC: стандартний клас для високотемпературної-температури та загального промислового використання клапанів до 425 градусів.
• ASTM A352 LCC: низько{1}}вуглецева сталь, нормалізована та загартована, розроблена для роботи при низьких-температурах до -46 градусів.
• Стандарт перевірки: кожен окремий нагрів проходить-хімічний аналіз на оптичному емісійному спектрометрі з прямим зчитуванням перед заливкою, що забезпечує відповідність стандартам матеріалів ASTM.

Виробничий процес і контроль якості

• Метод формування: лиття в пісок (пісок на основі фуранової смоли), що використовується для середніх--великих виробничих циклів; Лиття за моделлю (виплавлений віск) доступне для компактних, складних корпусів, які потребують суворого-контролю розмірів.
• Моделювання затвердіння: Програмне забезпечення для моделювання лиття MAGMAsoft використовується під час проектування системи оснастки для оптимізації литникового процесу та підйому, забезпечення спрямованого затвердіння та мінімізації внутрішніх дефектів усадки в товстих прорізах.
• Термічна обробка: повний відпал, нормалізація або загартування та відпустка (Q&T), що проводяться в печах із безперервним газовим-вогнем, обладнаних автоматичними реєстраторами температури, для досягнення необхідних механічних властивостей.

Точна механічна обробка забезпечує належне вирівнювання та герметизацію внутрішніх компонентів приводу (таких як зубчаті-і-шестерні або механізми-коверси).

Механічне обладнання:Багато{0}}осьові горизонтальні та вертикальні обробні центри з ЧПК, розточувальні верстати з ЧПК.

Критично оброблені функції:

• Стандартні монтажні фланці ISO 5211 і отвори приводного вала.
• У-кільцеві канавки та посадочні поверхні прокладок оброблені до контрольованої шорсткості (Ra менше або дорівнює 1,6 мкм).
• Отвори під болти та різьбу-перевірено на відповідність стандартам GO/NO-GO.

Захист поверхні:Дробеструйна обробка за стандартом Sa 2,5 з наступним нанесенням анти{1}}корозійного масла, ґрунтовки або корозійно{2}}стійкого епоксидного порошкового покриття (товщина сухої плівки: 80-150 мкм).

Виробничі процеси контролюються відповідно до міжнародних протоколів якості та тестування:

Механічні випробування:Універсальна машина для перевірки міцності на розтяг і текучості; Випробування на ударність із V-надрізом Шарпі за кімнатної або заданої мінусової-температури.

Не-руйнівний контроль (NDT):

• Магнітопорошкове випробування (MT) на критичних ділянках напруги відповідно до ASTM E709.
• Ультразвукове випробування (UT) або радіографічне випробування (RT) доступне для внутрішньої перевірки надійності відповідно до вимог ASME BPVC.

Перевірка розмірів:CMM (координатно-вимірювальна машина) і лазерні сканери, що використовуються для першої перевірки товару (FAI) і повнорозмірного звітування.

Випробування тиском:Гідростатичне випробування оболонки, виконане на механічно оброблених корпусах перед відправленням (перевірено при 1,5-кратному розрахунковому тиску).

Простежуваність:Номери нагріву вибиті на кожному ливарному тілі для повного відстеження матеріалу та записів про виробництво, безпосередньо пов’язаних із сертифікацією EN 10204 3.1.

Прийнятні формати малюнків:STEP, IGES, SolidWorks, AutoCAD (DWG/DXF) разом із двовимірними технічними кресленнями у форматі PDF.

Розробка прототипу:Швидке виготовлення зразків за допомогою 3D-друкованих шаблонів або інструментів для швидкого-точіння дерева/алюмінію протягом 3-4 тижнів.

Перевірка-третьої сторони (TPI):Повне забезпечення для -інспекцій на місці, аудиту та тестування свідків клієнтами або призначеними незалежними агентствами (SGS, BV, TUV) перед відправленням.

Популярні Мітки: лиття корпусу приводу з вуглецевої сталі, Китай, виробники, постачальники, фабрика, індивідуальні